Подмосковные деревни Дубровка, расположившаяся на левом берегу небольшой речки Сары и Кожухово — на берегу Москвы-реки, известны по летописям еще с XIV века.
До середины XVIII века территория с селами Дубровка и Кожуховка принадлежала Крутицкому подворью и находилась под властью сначала епископа, а затем и митрополита Крутицкого.
13 августа 1923 года Президиум Московского Совета рабочих, крестьянских и красноармейских депутатов принял решение:
«…Включить находящиеся за окружной дорогой земли пригородов Лихоборы, Кожухово, Владыкино, Ростокино, Шелепиха и Алексеевское в городскую черту…».
Так произошло окончательное вступление района в городскую черту Москвы. Деревня же Дубровка вошла в состав города еще в 1917 году, когда 23 мая появилось постановление Московской городской Думы о расширении города Москвы до пределов Московской окружной железной дороги.
Корабли у набережной вдоль 2-го Южнопортового проезда.
Для того, чтобы окончательно закрепить земли за Москвой, 4 октября 1923 года Президиум Московского Совета рабочих, крестьянских и красноармейских депутатов принимает дополнительное постановление отдельно по Дубровке — «О включении в городскую черту гор. Москвы селения Дубровки Ленинской волости Московского уезда».
Площадь района составляет 450,1 га. Общее число проживающих здесь жителей составляет около 51 тысячи человек. На территории района находятся четыре станции метро: «Дубровка», «Кожуховская», «Крестьянская застава» и «Пролетарская».
Церковь Александра Невского в Кожухове.
Характерной особенностью района является наличие большой промышленной зоны (более 40% территории района ). На территории находятся такие крупные промышленные предприятия как Московский шинный завод, Государственный подшипниковый завод, хлебокомбинат «Пролетарец» и ряд предприятий: бетонный завод №3, асфальтобетонный завод №2, завод железобетонных изделий №5, а также крупные научно-исследовательские организации – ФГУП «ЦНИИ «Комета», НПО «ЦНИИТМАШ», ФГУП «КБ машиностроения».